« Traceur : guide de bonne pratique » : différence entre les versions
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* selon la taille de la carte, l’importance de la course, voir avec les préposés « impression » (actuellement Christophe | * selon la taille de la carte, l’importance de la course, voir avec les préposés « impression » (actuellement Christophe B.) s’il convient de se limiter à un format A4 | ||
* voir aussi le | * voir aussi le « [[planning traceur|planning du traceur]] » (différentes étapes à suivre, des projets de circuit au prébalisage en passant par l’encodage dans PurplePen/OCAD) | ||
* il est vivement souhaitable de (re)parcourir le règlement sportif ABSO et/ou FRSO (selon la course organisée) | * il est vivement souhaitable de (re)parcourir le règlement sportif [http://www.orienteering.be/dc/index.php?category/docs ABSO] et/ou [http://www.frso.be/pv.php FRSO] (selon la course organisée) | ||
Dispositions générales | === Dispositions générales === | ||
* une règle de base : les parcours enfants/débutants sont très souvent ceux qui détermineront la localisation idéale du départ et de l’arrivée, en fonction du réseau de chemins | |||
* de manière générale, intégrer à la réflexion l’aspect logistique de l’organisation (accessibilité du pré-départ et de l’arrivée aux véhicules et aux participants, espace suffisant pour les dispositifs départ/arrivée, …) | |||
* prévoir le pré-départ de telle manière que la balise de départ soit invisible | |||
* dernier poste et couloir d’arrivée : selon la situation du secrétariat par rapport à la forêt, envisager la possibilité d’un couloir d’arrivée le plus proche possible, voire avec le dernier poste visible depuis le secrétariat (pour assurer un peu de spectacle) | |||
* premiers postes différents pour tous les circuits, dans la mesure du possible (ou alors, mettre des rapides (élites) et des moins rapides (très jeunes ou très vieux) sur un même premier poste) | |||
* circuits vétérans (60 et +) : doivent être techniques tout en étant praticables (éviter relief exagéré, marais, etc.) | |||
* prévoir du ravitaillement en eau pour les circuits d’au moins 50’ (temps du vainqueur), à des balises plutôt que sur des cheminements (on est certain que tout le monde y passe), accessibles en véhicule si possible | |||
Pour des circuits de qualité | === Pour des circuits de qualité === | ||
- | * rythmer les postes-à-postes (longs cheminements et successions de sections courtes) | ||
* varier les objets (évitons la tournée des plateaux…) | |||
* éviter les boucles (passer plusieurs fois à un même poste) quand ce n’est pas utile | |||
* veiller à ne pas créer des « couloirs-boulevards » (trop de sections communes à trop de circuits - cf statistiques PurplePen/OCAD) | |||
* soigner la fin des circuits (postes techniques plutôt que sections bourrines) | |||
Parcours | === Parcours « enfants » === | ||
Voir le vade-mecum sur le [http://www.frso.be/doc.php site FRSO]. | |||
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Parcours | === Parcours ficelle === | ||
Voir le vade-mecum sur le | Voir le vade-mecum sur le [http://www.frso.be/doc.php site FRSO]. | ||
http://www.frso.be/ | <br /><br /> | ||
''Merci ! Tous commentaires et suggestions sont bien entendu les bienvenus. La [[CTC]]'' | |||
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Dernière version du 8 novembre 2026 à 15:14
Diverses choses à avoir en tête AVANT de commencer le travail d'élaboration des circuits
Aspects pratiques
- selon la taille de la carte, l’importance de la course, voir avec les préposés « impression » (actuellement Christophe B.) s’il convient de se limiter à un format A4
- voir aussi le « planning du traceur » (différentes étapes à suivre, des projets de circuit au prébalisage en passant par l’encodage dans PurplePen/OCAD)
- il est vivement souhaitable de (re)parcourir le règlement sportif ABSO et/ou FRSO (selon la course organisée)
Dispositions générales
- une règle de base : les parcours enfants/débutants sont très souvent ceux qui détermineront la localisation idéale du départ et de l’arrivée, en fonction du réseau de chemins
- de manière générale, intégrer à la réflexion l’aspect logistique de l’organisation (accessibilité du pré-départ et de l’arrivée aux véhicules et aux participants, espace suffisant pour les dispositifs départ/arrivée, …)
- prévoir le pré-départ de telle manière que la balise de départ soit invisible
- dernier poste et couloir d’arrivée : selon la situation du secrétariat par rapport à la forêt, envisager la possibilité d’un couloir d’arrivée le plus proche possible, voire avec le dernier poste visible depuis le secrétariat (pour assurer un peu de spectacle)
- premiers postes différents pour tous les circuits, dans la mesure du possible (ou alors, mettre des rapides (élites) et des moins rapides (très jeunes ou très vieux) sur un même premier poste)
- circuits vétérans (60 et +) : doivent être techniques tout en étant praticables (éviter relief exagéré, marais, etc.)
- prévoir du ravitaillement en eau pour les circuits d’au moins 50’ (temps du vainqueur), à des balises plutôt que sur des cheminements (on est certain que tout le monde y passe), accessibles en véhicule si possible
Pour des circuits de qualité
- rythmer les postes-à-postes (longs cheminements et successions de sections courtes)
- varier les objets (évitons la tournée des plateaux…)
- éviter les boucles (passer plusieurs fois à un même poste) quand ce n’est pas utile
- veiller à ne pas créer des « couloirs-boulevards » (trop de sections communes à trop de circuits - cf statistiques PurplePen/OCAD)
- soigner la fin des circuits (postes techniques plutôt que sections bourrines)
Parcours « enfants »
Voir le vade-mecum sur le site FRSO.
Parcours ficelle
Voir le vade-mecum sur le site FRSO.
Merci ! Tous commentaires et suggestions sont bien entendu les bienvenus. La CTC